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多路换向阀结构及工作原理

2018/02/11 12:41:10 发布人:大发国际真人网址_大发888.com经典网页版登录_大发888.compje.cn

    我们先来了解一下多路阀的机构及工作原理,方便出现故障时能够准确及时解决。多路阀原理:

 一般,任务阀片成组装备,进口阀块内置三通压力抵偿旁通溢流阀(逻辑元件,当多路阀中止操作,且各阀均在中位时,该阀则以抵偿压力(6-·12BAR)旁通主油路流量。当某一阀任务时,该阀在负载压力效果下旁通口削减,依据负载压力供给所需的流量。 

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   负载感应梭阀: 

   负载感应梭阀将各任务阀片的负载压力传至进口阀块的压力抵偿旁通溢流阀。 

   二通压力抵偿定差减压阀:当多个任务片阀还任务时,负载压力传至该阀的绷簧侧。此刻,经过阀心的负反馈效果,来主动调理节流阀口两头的压力差, 使其根本坚持不变。在其效果下各阀的流量均坚持稳定,且不受负载变化的影响。机械描绘,机械加工,描绘软件,机械工程师,设备管理,焊接,液压,铸造,密封,丈量,工程机械,粉末冶金,轴承,齿轮,泵阀,工业主动化。 

   安全溢流阀: 

   一般用于任务机构极限维护,例如变幅油缸。

   电磁溢流阀: 

   用于任务机构的超限维护,例如:起重机的力矩约束,三圈维护等。

   份额减压阀:

   坐落任务阀片手拉杆的相对一侧,为直动式份额减压阀,驱动滑阀完成份额换向,注重:直动式份额减压阀的份额换向相对于手动份额换向,微动功能欠好,若用于流量控制精度较高的使用,应选用份额伺服驱动装备的任务阀片。REXROTH, BUCHER, DELTA POWER, SAUER-DANFOSS 均有伺服驱动的份额多路阀。



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